“馴龍班組”煉成記

        龍鋼公司鐵路專用線上，裝卸車正在如火如荼進行。十余公里的線路上，儲運中心鐵路運輸作業(yè)區(qū)行車班組調車員、扳道員、機車司機各司其職，緊密有序地配合著。為了做好生產保供，一年四季、不論嚴寒酷暑，他們都奔跑在鐵路專用線上，因此，他們也有了鐵路“馴龍人”的美稱。

        該班組主要負責龍鋼公司原燃料進廠，產成品發(fā)運火車編組、解體、對位、拉車工作，是鐵路運輸作業(yè)區(qū)最重要班組之一。自班組成立以來，始終以提升全員業(yè)務技能為核心，以構建本質化安全型班組為準繩、以創(chuàng)建“五星級班組”為目標，開展精細化班組管理，通過素質提升、專業(yè)聯抓、作業(yè)過程管控、對標創(chuàng)新等措施，不斷增強全員安全生產意識，提升班組凝聚力和執(zhí)行力，確保安全生產、服務生產經營大局。

        注重精細化讓安全有章可循

        行車班組員工每天都與行駛中的火車打交道。因此，該班組將安全工作作為頭等大事來抓，從細節(jié)入手，讓班組安全固若金湯。一方面，把好班前會第一道關。每班班前會前進行5分鐘的準軍事化隊列訓練，提升全員精氣神。同時利用班前唱紅歌、“一口清”“安全分享”等方式鼓勵員工參與安全管理，在每天布置生產任務的同時，強調可能影響安全的因素，并提出預防措施和要求。另一方面，切實做好班中巡察，全員嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，辨識崗位風險點，班組管理人員及時對全員在崗狀態(tài)進行檢查糾錯，保障運行過程安全。班后會上，認真總結分析當班運行中存在的問題，舉一反三、制定措施，形成閉環(huán)管理，提高班組運行安全系數。

        厚植“軟實力”讓人人技能提升

        員工的業(yè)務技能與素質是班組管理的“軟實力”。該班組以“勾勾作業(yè)標準化”為理念，以提升全員業(yè)務技能為重點，每周扎實開展微課堂培訓，持續(xù)提升全員安全意識和安全技能。按照“缺什么、補什么”的原則，邀請鐵路專業(yè)人員對調車員、機車司機進行培訓，2022年培訓達到80人次;組織業(yè)務骨干赴同行業(yè)、關聯行業(yè)對標學習2次，極大提升了員工業(yè)務技能。

        利用“張斌虎勞模創(chuàng)新工作室”定期開展技術比武，推行“師徒連帶考核”制度，師傅的帶徒津貼由徒弟的業(yè)務技能決定，全員在相互比拼的熱潮中達到互相提高的目的。2022年，該班組開展應急演練12次，技術比武4次，日常培訓100次，班組全員順利實現了“要我安全”到“我會安全”的轉變。

        高效協調組織生產業(yè)績屢創(chuàng)新高

        “呼叫值班室，請求開通二道調車進路。”“明白，三道五道調車進路好了。”“三道五道進路好了，司機明白。”

        2022年5月，公司產量一路攀升，在人員、線路、機車都沒有增加的情況下，如何保證生產，成為該班組面臨的一道難題。該班組全員不等不靠，以“多拉快運”為目標，以日裝卸車數量為載體，不斷優(yōu)化生產組織，提高運輸效率。他們將措施細化到每一個班次、每一頻機車。班長及時下達階段計劃，提前通知各頻人員做好接發(fā)車工作;值班員認真核對車輛信息，對現場作業(yè)過程進行全程監(jiān)控;扳道員不間斷排列調車進路，準確無誤開放引導信號;調車員對列車進行解體、連接、編組銜接，掀起了生產保供高潮，僅僅一個月，該班組完成吞吐量185萬噸，刷新了單月歷史紀錄。

 堅持以人為本心齊氣順干勁足

        職工利益無小事。該班組始終堅持“以人為本”，班組管理人員利用微信群、班前班后會等，與職工交流談心，摸底掌握全員家庭成員、經濟收入、身體狀況、子女高考升學等基本情況。

        截至目前，2022年梳理出因家人患病生活困難職工1名、子女即將高考的職工2名，相關情況上報上級工會予以救助;每月定期與思想不穩(wěn)定的職工家人進行視頻連線、與職工本人開展談心談話，通過線上線下、家人與職工同步進行等形式進行幫扶，讓職工安心工作。遇到生產特別忙、職工壓力特別大的時候，班組長會適當組織一些集體活動，緩解緊張的情緒。同時班組黨員帶頭參與捐款捐物，主動參加疫情防控等志愿服務，得到了廣泛認可，進一步凝聚了干事合力。

        天下難事，必作于易;天下大事，必作于細。成為最優(yōu)秀的“馴龍人”，是他們一直的追求。在新的歷史起點上，他們將繼續(xù)鎖定目標，一路奮勇向前!