1. 
創(chuàng)新項(xiàng)目：稱重吊框復(fù)位裝置
創(chuàng)新小組：李小軍、劉衛(wèi)東
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：5#機(jī)定重設(shè)備投入使用以來(lái)，由于頻繁起落稱重，液壓連接絲桿自轉(zhuǎn)一方面造成傳感器線路繞圈拉扯，使得稱重?cái)?shù)據(jù)不穩(wěn)，影響稱重作業(yè)，另一方面造成連接桿脫絲，傳感器掉落、損壞。使用∮14或16鋼筋長(zhǎng)15cm左右，做為吊框復(fù)位手柄，長(zhǎng)30cm角鐵做為復(fù)位卡槽；將2根角鐵平行與定重臺(tái)架焊接，兩根角鐵相隔4cm左右，將鋼筋一頭完全放入卡槽內(nèi)部，另一頭垂直與定重臺(tái)架，水平焊接到定重連接絲桿上。稱重過(guò)程中絲桿自轉(zhuǎn)時(shí)，鋼筋左右擺動(dòng)，通過(guò)卡槽的阻擋達(dá)到阻止其自轉(zhuǎn)的目的（如左圖1）。在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展降本增效活動(dòng)，精打細(xì)算的成本意識(shí)，我們對(duì)該裝置構(gòu)造進(jìn)行了又一次優(yōu)化，利用吊框卡槽，使用“Z”字形直角鋼筋直接焊接到定重連接絲桿上，達(dá)到了阻止連接絲桿自轉(zhuǎn)的目的。大大減少了人員焊接作業(yè)，節(jié)省了鋼鐵物料，提高了檢修效率。目前5#機(jī)8個(gè)流已經(jīng)全部安裝，截至現(xiàn)在未發(fā)生傳感器掉落的情況，同時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定,定重合格率由65%提高到72%（依據(jù)煉鋼定重?cái)?shù)據(jù)集數(shù)據(jù)）。為軋鋼廠提供統(tǒng)一重量標(biāo)準(zhǔn)的鋼坯，使其定尺率由得到了穩(wěn)定、提升，減少了坯料浪費(fèi)，為公司降本增效做出了重大貢獻(xiàn)。
2.
創(chuàng)新項(xiàng)目：減緩精整垛位緊張，降低熱倒費(fèi)用
創(chuàng)新小組：曹彬 李建平 景世杰 吳永峰 賈武棟
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：棒線熱送生產(chǎn)過(guò)程中，由于鑄坯彎曲變形，在熱送時(shí)輸送輥道兩邊護(hù)板經(jīng)常使鑄坯卡死，無(wú)法正常熱送，在處理時(shí)，由于在煉鋼廠房外，無(wú)行車，要使用2條導(dǎo)鏈，4-5人經(jīng)4小時(shí)左右才能恢復(fù)生產(chǎn)，處理時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)力，存在很大安全隱患，影響鑄坯熱送，且在處理事故過(guò)程中鑄坯需用車輛轉(zhuǎn)運(yùn)到軋鋼，廠內(nèi)熱導(dǎo)車輛按每噸3元計(jì)，4小時(shí)熱倒車輛費(fèi)用大概需1800元左右。為減少生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的不必要費(fèi)用，節(jié)約區(qū)間成本。利用現(xiàn)場(chǎng)閑置廢舊電葫蘆自行修復(fù)，利用2根140mm工字鋼制作滑軌，用生產(chǎn)間隙進(jìn)行安裝、校正。未改造前，月平均因熱送鑄坯卡死處理事故，影響生產(chǎn)導(dǎo)致車輛熱倒約4-5起；平均每起按1800元算，1800X4=7200元；每年共12個(gè)月共：12X4X1800元=86400元；改造后平均每年可節(jié)約費(fèi)用86400元。
3.
創(chuàng)新項(xiàng)目：減少新區(qū)透氣磚斷裂
創(chuàng)新小組：薛旭堂 劉海瑞
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：自2010年煉鋼新區(qū)投產(chǎn)后，鋼包透氣磚斷裂一直未得到徹底控制，每月有3-4個(gè)包出現(xiàn)透氣磚斷裂后造成本爐鋼包吹氬效果差，影響鋼水質(zhì)量；且造成包底夾鋼，帶來(lái)極大的安全隱患，同時(shí)造成生產(chǎn)成本上升。為了解決此問(wèn)題，技術(shù)員通過(guò)過(guò)程跟蹤，查找資料，與其它煉鋼廠對(duì)標(biāo)，分析造成透氣磚斷裂的原因。為此，要求鋼包修砌時(shí)，在透氣磚與包底磚周圍預(yù)留5-7cm的預(yù)留縫使用剛玉澆注料進(jìn)行澆注，優(yōu)化包底永久層與安全層的工藝，緩解包底磚受熱膨脹產(chǎn)生的外力不均勻?qū)ν笟獯u造成的剪切力，同時(shí)要求鋼包停用前對(duì)透氣磚殘鋼進(jìn)行反吹，通氮?dú)獯_保氣道暢通，防止透氣磚憋壓斷裂。通過(guò)改進(jìn)鋼包修砌工藝及透氣磚熱處理工藝，每月透氣磚斷裂基本為零，吹氬透氣率達(dá)到100%，進(jìn)一步提高鋼水質(zhì)量。每月減少6-8塊透氣磚，每塊透氣磚約2000元，每月可節(jié)約費(fèi)用1.2萬(wàn)-1.6萬(wàn)元；每次換完透氣磚后需要煤氣烘烤24h后備用上線，每小時(shí)煤氣費(fèi)用170元，每個(gè)包減少煤氣費(fèi)用4080元，月節(jié)約費(fèi)用1.224—1.632萬(wàn)元；共計(jì)年可降低生產(chǎn)費(fèi)用29.08—38.78萬(wàn)元/年。
4.
創(chuàng)新項(xiàng)目：下線鋼包加蓋保溫降低煤氣消耗
創(chuàng)新小組：劉永清、劉海瑞、馮軍杰
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：在生產(chǎn)過(guò)程中，停爐停機(jī)現(xiàn)象較多，停爐停機(jī)后必須下線2-3個(gè)包作為備用包，而在線周轉(zhuǎn)使用的鋼包，停下來(lái)后必須進(jìn)行烘烤保溫，有時(shí)停用的時(shí)間可以達(dá)到10個(gè)小時(shí)以上，鋼包保溫烘烤就需烘烤10個(gè)小時(shí)，因此多用了10個(gè)小時(shí)的煤氣，通過(guò)鋼包工段與生產(chǎn)技術(shù)科的協(xié)商，制作專用鋼包蓋對(duì)停用的多個(gè)包蓋進(jìn)行加蓋保溫，通過(guò)過(guò)程跟蹤統(tǒng)計(jì)，可保溫10個(gè)小時(shí)左右，包壁溫度仍能滿足上線備用包溫度要求，達(dá)到200℃以上，節(jié)約了烘烤保溫煤氣，同時(shí)降低了烘烤產(chǎn)生的二氧化碳，提高了現(xiàn)場(chǎng)員工的工作環(huán)境。針對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整，每月停爐停機(jī)次數(shù)增多的情況，月平均停爐停機(jī)10次以上，每次保溫平均5小時(shí)，每小時(shí)煤氣費(fèi)用170元，月可節(jié)約煤氣費(fèi)用170元/h*5h*2個(gè)*10次=4.25萬(wàn)元/月，年可節(jié)約51萬(wàn)元煤氣費(fèi)用，極大的節(jié)約了煤氣消耗，緩解了公司煤氣供應(yīng)不足的問(wèn)題。可用于金屬容器鐵水包、鋼包的保溫，減緩包襯熱量流失。
5.
創(chuàng)新項(xiàng)目：新區(qū)鋼包引流砂投放方式優(yōu)化
創(chuàng)新小組：習(xí)小峰 劉海瑞 劉永清 薛偉剛 趙雷
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：自新區(qū)大包加蓋投運(yùn)后，引流砂的人工投放方式一直影響投砂的準(zhǔn)確性和大包自開(kāi)率，造成引流砂的用量增加。通過(guò)過(guò)程跟蹤分析，主要原因是人員在垂直投砂過(guò)程，引流砂在下落過(guò)程碰撞包蓋孔邊緣使引流砂的運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生改變，導(dǎo)致引流砂投不到水口內(nèi)。
本發(fā)明提出一種新式的灌砂裝置，它可以滿足大包全程加蓋后的灌砂作業(yè)，具有操作簡(jiǎn)單、維護(hù)量少、無(wú)故障率、定位準(zhǔn)確，通過(guò)在鋼包出鋼前運(yùn)行線路上方制作一個(gè)軌道、移動(dòng)小車及旋轉(zhuǎn)軸，小車上焊接一個(gè)專用灌砂斗和￠150mm的鋼管，鋼管垂直對(duì)準(zhǔn)水口，當(dāng)鋼包運(yùn)行到區(qū)域范圍內(nèi)，人推小車在軌道上帶動(dòng)灌砂斗調(diào)整縱向灌砂位置，縱向到位后，旋轉(zhuǎn)灌砂斗微調(diào)橫向位置，達(dá)到準(zhǔn)確對(duì)中后，進(jìn)行灌砂作業(yè)。
有效避免了手扔砂位置不準(zhǔn)確導(dǎo)致水口灌不滿及引流砂浪費(fèi)情況的發(fā)生，減少了開(kāi)澆燒氧幾率，提高了鋼水質(zhì)量，增加了鋼水連澆爐數(shù)。本實(shí)用新型具有不占用行車、對(duì)中時(shí)間短、節(jié)約引流砂、操作方便等特點(diǎn)。每爐用量降低10kg，月生產(chǎn)2200爐，可節(jié)約22噸引流砂，每噸引流砂2000元，月可節(jié)約4.4萬(wàn)元，節(jié)約大氧管費(fèi)用2200爐*10%*5元=1100元/月。降低難燒重接堵流事故，降低機(jī)件燒穿造成的金屬容器外泄安全事故。
6.
創(chuàng)新項(xiàng)目：自行設(shè)計(jì)制作提升機(jī)螺旋及傳動(dòng)底座改造
創(chuàng)新小組：高浪 黨延民
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：新區(qū)轉(zhuǎn)爐濁環(huán)粗顆粒提升機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中因介質(zhì)原因?qū)е侣菪~片磨損嚴(yán)重，由于傳動(dòng)裝置底座為固定式，檢修難度大，檢修維護(hù)時(shí)必須使用吊車進(jìn)行吊裝，人員作業(yè)強(qiáng)大極大。
利用檢修實(shí)地測(cè)繪原裝螺旋，優(yōu)化不合理的地方，自行設(shè)計(jì)制作，將葉片材料改為16#耐磨錳鋼，并將傳動(dòng)底座改為活動(dòng)式，可>180°進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，改后使用倒鏈進(jìn)行輕便作業(yè)，無(wú)需使用吊車，節(jié)約吊車費(fèi)用。通過(guò)自行設(shè)計(jì)制作提升機(jī)螺旋，優(yōu)化其在運(yùn)行過(guò)程中存在的各種問(wèn)題，延長(zhǎng)了設(shè)備運(yùn)行周期且降低設(shè)備備件采購(gòu)費(fèi)用、并將傳動(dòng)底座改為活動(dòng)式，在不使用吊車的情況下根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行檢修維護(hù)，使吊裝費(fèi)用大大降低，實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)同步。
年節(jié)約費(fèi)用約16.2萬(wàn)。
7.
創(chuàng)新項(xiàng)目：新區(qū)5#6#轉(zhuǎn)爐配電柜儀表電源冗余改造
創(chuàng)新小組：李楠 王超 孫軍勝 王健
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：5#6#轉(zhuǎn)爐所有測(cè)量設(shè)備通過(guò)信號(hào)線路將信號(hào)傳送至中控樓配電柜，通過(guò)隔離器、配電器、溫度變送器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)送至PLC控制模塊，配電柜所有隔離器、拍電氣及溫度變送器由一個(gè)DC24V電源提供，該電源一旦出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)所有儀表顯示異常，直接導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。為確保5#6#轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)期間各儀表參數(shù)能溫度顯示，在原DC24V旁新增冗余24V電源，一旦主回路儀表電源故障，備用DC24V電源自動(dòng)啟動(dòng)，解決因電源造成的生產(chǎn)中斷，解決因轉(zhuǎn)爐所有儀表參數(shù)異常造成的生產(chǎn)中斷，每年單個(gè)系統(tǒng)1次生產(chǎn)中斷；每次每爐事故造成轉(zhuǎn)爐影響為145噸鋼煉廢，鋼水加工費(fèi)用為377元/噸，年可節(jié)約費(fèi)用10.85萬(wàn)元，改造后，在使用過(guò)程中解決因轉(zhuǎn)爐所有儀表參數(shù)異常造成的生產(chǎn)中斷，當(dāng)直流電源故障后，備用電源自動(dòng)啟動(dòng)，并將故障報(bào)送至畫面且保護(hù)生產(chǎn)系統(tǒng)不受影響。
8.
創(chuàng)新項(xiàng)目：混鐵爐過(guò)跨車電子秤無(wú)線傳輸改造
創(chuàng)新小組：王超 陳增軍 羅波 劉衛(wèi)東
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：混鐵爐過(guò)跨車主要負(fù)責(zé)將混鐵爐鐵水倒運(yùn)，供給爐前煉鋼使用，過(guò)跨車電子秤直接影響吹煉需加入鐵水量，根據(jù)工藝設(shè)計(jì)，該過(guò)跨車上共安裝電子秤傳感器8個(gè)，在翻鐵過(guò)程中，8臺(tái)傳感器同時(shí)受力，這時(shí)因8臺(tái)傳感器同時(shí)需供電，電子秤死機(jī)，故障頻繁現(xiàn)象，無(wú)法滿足翻鐵要求；多次更換新設(shè)備仍出現(xiàn)同類情況，針對(duì)此種情況，專門成立攻關(guān)小組，對(duì)該電子秤存在問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研究發(fā)現(xiàn)，該電子秤由于同時(shí)帶動(dòng)8臺(tái)傳感器，電子秤電源功率不能滿足使用，對(duì)其采用外部供電模式，通過(guò)外部大功率供電，滿足8個(gè)傳感器供電要求，同時(shí)采集傳感器信號(hào)；這樣可以確保混鐵爐翻鐵正常。通過(guò)提高過(guò)跨車電子秤穩(wěn)定性，一方面降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度（不用人員在混鐵爐上方查看扎線翻鐵），同時(shí)為轉(zhuǎn)爐煉鋼提供準(zhǔn)確鐵水重量?；扈F爐翻鐵重量穩(wěn)定準(zhǔn)確稱量，有利于控制鋼水質(zhì)量，增加爐前操作穩(wěn)定性。
9.
創(chuàng)新項(xiàng)目：5#連鑄機(jī)振動(dòng)減速機(jī)改造
創(chuàng)新小組：李鵬
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：原5#連鑄機(jī)振動(dòng)減速機(jī)為重載高速型，輸出軸為空心軸，在使用裝配時(shí)需要雙向輸出，則需要裝配相應(yīng)的輸出軸，由于輸出軸與減速機(jī)之間的裝配要求為過(guò)渡配合，裝配精度要求較高，裝配難度大，由于客觀原因，裝配精度達(dá)不到要求，導(dǎo)致減速機(jī)空心軸鍵槽滾鍵而損壞。
現(xiàn)將減速機(jī)的空心軸與裝配的輸出軸設(shè)計(jì)為一個(gè)整體，減少實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中裝配輸出軸的工序?qū)p速機(jī)使用壽命的制約，以提高減速機(jī)的壽命。每年可減少采購(gòu)雙向輸出軸20件，共計(jì)價(jià)值約為10000元；每年可降低因空心軸損壞報(bào)廢減速機(jī)3臺(tái)，維修減速機(jī)5臺(tái)，共計(jì)價(jià)值約為50000元；每年可降低因空心軸損壞導(dǎo)致斷流5次以上，減少開(kāi)澆堵流鋼坯直接損失約25噸以上，影響產(chǎn)量約450噸以上，共計(jì)價(jià)值約118750元，效益總計(jì)：178750元。
10.
創(chuàng)新項(xiàng)目：行車變頻器增值利用維護(hù)方案
創(chuàng)新小組：翟鵬波 張軍賢
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：目前煉鋼廠天車在線使用羅克韋爾變頻器共113臺(tái)，最大功率變頻器為820A。最小22A，由于行車為特種設(shè)備，變頻器工作條件復(fù)雜，同時(shí)我們因維護(hù)技術(shù)無(wú)法跟上設(shè)備更新?lián)Q代需求，因此出現(xiàn)部分變頻器不同程度損害。
近年我們隨著專業(yè)技術(shù)逐步提升，針對(duì)所更換損壞變頻器，結(jié)合行車變頻器使用特點(diǎn)。從在線設(shè)備，和離線備件全方位提高變頻器有效利用率。1、針對(duì)新區(qū)加料2號(hào)行車起升機(jī)構(gòu)三年燒壞6臺(tái)260A變頻器的問(wèn)題，我們通過(guò)分析研究，重新編寫控制程序，采用頻率檢測(cè)停車控制方案，解決了大電流停車問(wèn)題。從13年8月改造后，至今加料2號(hào)主鉤變頻器運(yùn)行正常。2，我們對(duì)之前更換下來(lái)的損壞變頻器。打破思維，創(chuàng)新維護(hù)。通過(guò)拆解、測(cè)量、對(duì)比、析、上網(wǎng)查閱資料、同框架變頻器相同配件相互替換、現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)驗(yàn)。兩年來(lái)自行修復(fù)變頻器AB700s型（730安一臺(tái)，820安一臺(tái)），AB755型302安變頻器兩臺(tái)，AB700型（260安變頻器一臺(tái)，140安變頻器兩臺(tái)）。并自行總結(jié)出羅克韋爾變頻器維修方案。采用頻率檢測(cè)停車控制方案。延長(zhǎng)260安變頻器使用周期，根據(jù)以往使用周期計(jì)算，兩年節(jié)約260安變頻器4臺(tái)。節(jié)約260安變頻器11萬(wàn)元×4臺(tái)=44萬(wàn)。先后維修變頻器合計(jì)7臺(tái)，結(jié)合外圍維修成本共可結(jié)余49萬(wàn)。改造行車控制程序，保護(hù)變頻器延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約變頻器更換成本節(jié)約44萬(wàn)?，F(xiàn)在已在煉鋼廠和環(huán)保公司行車推廣，本項(xiàng)目可在公司全面推廣。
11.
創(chuàng)新項(xiàng)目：煉鋼除氧器結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升余熱鍋爐運(yùn)行壽命
創(chuàng)新小組：程凱 張海峰 郭英杰 高浪 黨延民
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：除氧器的主要作用是通過(guò)高溫除去鍋爐給水中的氧氣和其它不凝結(jié)的氣體，以保證給水品質(zhì)，延緩鍋爐內(nèi)部腐蝕，提高鍋爐及其供水管道的使用壽命。除氧器在運(yùn)行過(guò)程中，由于加熱方式單一，可操作性差，加熱效果不達(dá)標(biāo)，蒸汽利用率低，供水溫度不穩(wěn)定，導(dǎo)致鍋爐使用壽命大幅降低。
針對(duì)這一疑難問(wèn)題，利用檢修期間分步對(duì)除氧器結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化：
1、將除氧塔與除氧水箱加熱改為兩路獨(dú)立控制，提高加熱效率和蒸汽利用率。
2、在除氧水箱頂部進(jìn)水口加裝過(guò)濾裝置，同時(shí)將除氧水箱各外供水管道（3根∮273）向內(nèi)延伸200mm，有效杜絕除氧水箱內(nèi)的雜物堵塞管道。
3、煙罩供水管加裝閥門進(jìn)行控制，檢修時(shí)可不排除氧器水，同時(shí)可縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間1小時(shí)。
余熱鍋爐整體成本費(fèi)用約120萬(wàn)元，平均使用壽命3年，經(jīng)此項(xiàng)改造，可延長(zhǎng)鍋爐壽命1-2年，可創(chuàng)效30萬(wàn)元/年×1.5年=45萬(wàn)元。
通過(guò)除氧器結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升除氧器的運(yùn)行效率，供水溫度由80℃提高至104℃以上；提高鍋爐供水水質(zhì)，降低鍋爐水氧含量，同時(shí)杜絕除氧器內(nèi)部雜質(zhì)進(jìn)入到鍋爐循環(huán)系統(tǒng)，以及減少檢修期間除氧器的排水次數(shù)，通過(guò)該項(xiàng)改造可是鍋爐使用壽命能夠有效延長(zhǎng)1-2年，同時(shí)可推廣至煉鋼老系統(tǒng)4臺(tái)除氧器以及其他使用除氧器的單位。
12.
創(chuàng)新項(xiàng)目：一種推拉式連鑄中間包機(jī)構(gòu)件護(hù)板
創(chuàng)新小組：李鵬 張平安 楊剛平 趙子龍段釗
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：原連鑄中間包機(jī)構(gòu)護(hù)板采用的是在中間包機(jī)構(gòu)件上通過(guò)柱銷懸掛一塊鑄鐵板，其作用是防止在敞開(kāi)澆鑄的工藝條件下，鋼渣濺至水口滑道，導(dǎo)致更換水口時(shí)不能更換或因此導(dǎo)致中間包機(jī)構(gòu)件發(fā)生穿鋼事故。
此種結(jié)構(gòu)一方面是鑄鐵板成本高，柱銷連接經(jīng)常出現(xiàn)螺紋損壞，經(jīng)常需要更換柱銷，且在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)有因柱銷掉落而導(dǎo)致護(hù)板掉落，發(fā)生安全和生產(chǎn)事故。重新設(shè)計(jì)中間包機(jī)構(gòu)件護(hù)板，采用δ=10mm的鋼板制作，兩側(cè)用50#角鋼焊接成“[”槽鋼樣式，上槽口懸掛在中間包結(jié)構(gòu)件左右托導(dǎo)板的外側(cè)。鋼板面積為300*300mm，角鋼用料長(zhǎng)度為300mm，這些料基本上現(xiàn)場(chǎng)的下腳料就可滿足日常消耗，不需刻意準(zhǔn)備新材料進(jìn)行制作。每年消耗鑄鐵板約450片，連接柱銷約1500件，消耗成本約為：450片*285元/片+1500件*22元/件=161250元，成本價(jià)約為：10元/片節(jié)約價(jià)值：161250-450片*10元/片=156750元
13.
創(chuàng)新項(xiàng)目：定重液壓缸密封結(jié)構(gòu)改造
創(chuàng)新小組：李鵬 王盤
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：連鑄定重液壓缸活塞密封結(jié)構(gòu)采用的是斯特封，存在密封裝配精度要求高，難以達(dá)到密封裝配要求，導(dǎo)致液壓缸更換密封后易出現(xiàn)內(nèi)泄；其次存在生產(chǎn)中活塞桿被鋼坯撞擊變形，活塞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，密封與缸筒內(nèi)壁磨損加劇，導(dǎo)致密封失效而內(nèi)泄。將原液壓缸活塞密封處的支承環(huán)密封槽進(jìn)行修改，更改為Y型密封，將活塞斯特封處改為支承環(huán)。一方面便于裝配，提高裝配精度，另一方面，延緩缸筒與密封的磨損。每月平均可降低一套密封的消耗，年節(jié)約12套密封*400元/套=4800元。每季度可減少一臺(tái)液壓缸的報(bào)廢，年節(jié)約4臺(tái)液壓缸*4000元/臺(tái)=16000元。年可費(fèi)用=16000元+4800元=20800元，液壓缸活塞密封處的支承環(huán)密封槽進(jìn)行修改，更改為Y型密封，將活塞斯特封處改為支承環(huán)。一方面便于裝配，提高裝配精度，另一方面，延緩缸筒與密封的磨損，改造后解決液壓缸密封難題。
14.
創(chuàng)新項(xiàng)目：1#連鑄機(jī)中包烘烤器改造
創(chuàng)新小組：李健 高建明 李鵬 陳立學(xué) 羅建軍
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：目前煉鋼老區(qū)中包烘烤使用焦?fàn)t煤氣，中包烘烤器為直燃式，焦?fàn)t煤氣用量大，例如1#連鑄機(jī)單臺(tái)中包平均烘烤時(shí)間為10小時(shí)，消耗量3842 Nm3/h（試驗(yàn)10包次平均值），不利于節(jié)能降耗目的； 現(xiàn)將焦?fàn)t煤氣管道更換為轉(zhuǎn)爐煤氣管道，同時(shí)將焦?fàn)t煤氣直燃式烘烤器改造為轉(zhuǎn)爐煤氣蓄熱式烘烤器，煤氣使用量為1000Nm3/h，單臺(tái)中間包烘烤時(shí)間為4~6小時(shí)，使用蓄熱式中包烘烤器，可以有效降低煤氣用量和用氣成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的，同時(shí)該蓄熱式烘烤器可手動(dòng)和自動(dòng)互換操作，而且具有壓力報(bào)警、煤氣報(bào)警和廢氣處理功能。1#機(jī)中包烘烤使用轉(zhuǎn)爐煤氣，烘烤器為蓄熱式，轉(zhuǎn)爐煤氣價(jià)格為0.17元/m3，經(jīng)測(cè)定1#連鑄機(jī)中間包平均單臺(tái)烘烤時(shí)間約6小時(shí)，其中測(cè)定烤包末溫度923℃，最高970℃，消耗量均為800 m3/h（試驗(yàn)10包次平均值），烘烤一個(gè)中包（轉(zhuǎn)爐煤氣）用氣成本為：6h*800m3/h*0.17元/m3=816元；1#連鑄機(jī)年至少烤包300次，年節(jié)約費(fèi)用：816×300天=244800元
15.
創(chuàng)新項(xiàng)目：提高除氧器補(bǔ)水溫度、降低鍋爐系統(tǒng)腐蝕
創(chuàng)新小組：高建明 高浪 劉峰 卜陽(yáng) 黨忠民 薛曉勇
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：煉鋼老區(qū)余熱鍋爐，其單爐蒸發(fā)量12t/h，且每臺(tái)余熱鍋爐配置有一臺(tái)除氧器，正常的除氧溫度應(yīng)該在104℃左右除氧效果好，但是由于補(bǔ)水溫度低15~25℃，補(bǔ)水量較大，其除氧器的溫度不能有效的穩(wěn)定在104℃左右，在補(bǔ)水時(shí)，除氧器的水溫度往往降低到100℃以下，難以保證除氧器的除氧效果，由于除氧器水溫的影響，其水中氧含量高，鍋爐系統(tǒng)腐蝕嚴(yán)重，焊接爐口和煙罩頻繁，對(duì)煉鋼安全生產(chǎn)已經(jīng)產(chǎn)生影響?，F(xiàn)決定對(duì)1#轉(zhuǎn)爐除氧器進(jìn)行改造，在其前端增加一臺(tái)補(bǔ)水換熱器，補(bǔ)水量60t/t，換熱器利用余熱蒸汽進(jìn)行加熱水質(zhì)，換熱器的出水溫度達(dá)到70℃以上，在供給除氧器使用, 由于除氧器的補(bǔ)水溫度提高，溫降減小，除氧器溫度始終保持在104℃左右，能夠有效解決因供水溫度低，除氧器內(nèi)溫度波動(dòng)大，影響除氧器除氧效果，而產(chǎn)生的氧腐蝕問(wèn)題，提高鍋爐的使用壽命。
16.
創(chuàng)新項(xiàng)目：一種轉(zhuǎn)爐更換出鋼口套磚工藝優(yōu)化
創(chuàng)新小組：張亮
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：目前新區(qū)轉(zhuǎn)爐在更換出鋼口套管的過(guò)程中，采取濺完渣從大面倒掉渣子，然后用擴(kuò)孔機(jī)擴(kuò)完孔下套管，但是在轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)過(guò)程中，由于舊套管中轉(zhuǎn)爐渣粘的較厚，擴(kuò)孔機(jī)擴(kuò)孔進(jìn)度很慢，需要1小時(shí)以上才能擴(kuò)好孔；同時(shí)目前鐵水硅高，渣料加入過(guò)多，導(dǎo)致?tīng)t底上漲較快，需要進(jìn)行吹爐底作業(yè)，保證轉(zhuǎn)爐爐型。出完鋼后不進(jìn)行濺渣操作，而是倒掉部分渣進(jìn)行吹爐底作業(yè)，吹掃完畢后，從小面倒出渣子，化爐底的同時(shí)沖掉套磚中粘附的轉(zhuǎn)爐渣，使下套轉(zhuǎn)擴(kuò)孔作業(yè)能夠更快的完成。使用本方法后可以減少擴(kuò)孔時(shí)間至20分鐘左右；減少對(duì)轉(zhuǎn)爐大磚的損害；減少出鋼口填充料的使用；減少擴(kuò)孔機(jī)鉆頭的磨損；減少擴(kuò)孔機(jī)油料的使用；每月創(chuàng)效9500元；同時(shí)大量減輕人員勞動(dòng)量，增強(qiáng)員工生產(chǎn)自信心。
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