“點、線、面”結合 全面推動物流系統降本增效

        物流一頭連著生產，一頭連著銷售。今年以來，龍鋼公司物流系統聚焦主責主業(yè)，在充分做好鐵前保供和鋼后發(fā)運的基礎上，緊盯降本增效指標與措施落實，圍繞年度降本增效重點工作，以“點”“線”“面”三位一體，細化降本增效、四級成本核算，落實全員參與、全過程監(jiān)督控制，持續(xù)改進提升優(yōu)化，為公司物流系統再降本“舒經活絡”。

        拓展增效點，推動物流系統增能創(chuàng)效

        龍鋼公司物流系統通過增強集裝箱、翻車機卸車以及倉口直供等節(jié)點的創(chuàng)效力度，從點上發(fā)力，以點帶面，不斷提升物流系統創(chuàng)效能力。一方面，主動作為、積極與用料單位溝通，實現進購物料最大化直供至倉口，進一步降低物料二次倒運費用。按照能翻盡翻、翻車機運行最大化原則，重點盯控翻車機效率提升，制定翻車機卸車勞動競賽攻關方案，從生產組織、人員配置、員工思想等方面，持續(xù)提升翻車機卸車數及卸車率。另一方面，立足區(qū)域實際，通過開通集裝箱裝卸車業(yè)務，每日重點關注集裝箱到車及卸車情況，確保滿負荷作業(yè)，統籌做好20道集裝箱卸車以及煤、塊礦和水渣等工作。同時，關注每日緊缺物料，及時與韓城車務段、下峪口車站溝通聯系，優(yōu)先排卸，確保公司火運原燃料正常保供。1-5月份，物料直供創(chuàng)效300余萬元，集裝箱卸車創(chuàng)收378.09萬元，翻車機穩(wěn)定運行，實現物流及勞務費用降低1225.83萬元。

        暢通運輸線，提高物流系統運行能力

        為確保降本增效工作高效推進，公司物流系統以科技賦能和精細管控為抓手，不斷提高物流運輸效率。利用智慧物流平臺，持續(xù)做好廠內生產用車優(yōu)化，確保自有車輛滿負荷運行，堅持“減人不減業(yè)務收入”“非必要不啟動外協”的理念，極致提升自有車輛運行飽和度，增加營業(yè)收入。組織技術人員對合金、廢鋼壓塊隨機取樣項目進行集中攻關，自主成功開發(fā)出一款智能選樣軟件，實現合金及廢鋼壓塊全自動隨機選樣，有效打擊合金及廢鋼壓塊摻假行為，捍衛(wèi)企業(yè)正當利益。同時，細化物料配送過程，利用現有計量條件，從影響庫存準確性因素著手，完善庫存管控措施，夯實物料出庫的準確性。按照鐵運、汽運兩條線，持續(xù)規(guī)范精細化管控，細化信息傳遞管控，全力做好物料保供，確保物料配送準確率100%。

        優(yōu)化創(chuàng)效面，降低物流系統運行費用

        公司物流系統從創(chuàng)新服務模式、提升設備運行效率、開展修舊利廢技術創(chuàng)新活動等方面抓手，整合“點”“線”實效，全員全系統推進降本增效工作，進一步降低物流系統運行成本。在北門初檢、采樣站以及各大料場全面落實首問負責制，為來廠司機提供優(yōu)質服務、第一時間精準答疑，有效提升貨車運輸物料進廠卸車效率。及時更新修訂各區(qū)域點檢標準、設備潤滑管理等制度，強化運行設備點檢、故障處置力度以及潤滑效果，以全員之力全面提升設備運行效率，以穩(wěn)定的設備運行狀況，推動降本增效工作再上新臺階。同時，引導全員投身修舊利廢技術創(chuàng)新活動，做好鋼材廠房直銷工作，減少金波庫調庫，嚴格落實車輛日常維護保養(yǎng)、車輛待車熄火等措施，立足日常管理工作，將降本增效工作抓小抓實、抓細抓長。1-5月份，物流系統同比增加創(chuàng)效1354.01萬元，全口徑物流費用較2023年降低2.86元/噸鋼。