隨著我國“雙碳”目標下“1+N”政策陸續(xù)發(fā)布,鋼鐵企業(yè)只有堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路才能獲得長遠發(fā)展。陜鋼集團龍鋼公司經過前期充分調研、對標后,決定實施“棒材一線、5#連鑄直軋改造項目”,以降低生產成本,最大限度實現(xiàn)節(jié)能減排目標,為企業(yè)高質量發(fā)展增添新動能。
該項目采用免加熱直接軋制工藝,擬建一條高速重載輥道及相關配套系統(tǒng),可滿足將連鑄坯直接送入軋機進行軋制的工藝要求。該項目采用了陜鋼集團多項專利技術,具有國際領先水平,建成后,可有效節(jié)約能源、停止棒材一線加熱爐廢氣排放,預計年可節(jié)約煤氣22680萬m³、節(jié)約標煤量2.92萬tce,年創(chuàng)效約1600萬元。
自項目啟動以來,陜鋼集團及龍鋼公司各級領導高度重視,多次深入現(xiàn)場實地調研督導,有效解決項目施工過程中遇到的重點難點問題,以最大的支持力度、最快的響應速度、最全的人力保障助推項目早建成、早投產、早達效。與此同時,龍鋼公司項目管理部門結合工作實際,系統(tǒng)謀劃、精心安排,采取每日召開專題攻關會、安排專職技術人員夜班堅守現(xiàn)場督導等措施,為項目如期投產創(chuàng)造了有利條件。
由于直軋改造項目的輸送輥道經由高線冷坯臺架區(qū)域,因此必須要破除高線部分冷坯臺架基礎及平臺,這也是該項目施工的難點和控制點。據現(xiàn)場施工人員介紹,此次改造工作中存在人員勞動強度大、安全風險大、工作難度大三大難點。
為有效解決三大施工難點,項目管理部門組織土建單位負責人召開專題會,決定采用機械破除與人工作業(yè)聯(lián)動配合的模式,增加破除設備及人力,多點施工協(xié)同推進,及時清理破除區(qū)域鋼筋、渣土等,最大限度降低人員勞動強度,提前3天完成破除作業(yè),為下道工序奠定了堅實基礎。
在提升全體作業(yè)人員安全意識方面,項目主體單位實行安全提級管控,非常規(guī)作業(yè)嚴格落實派工審批程序,作業(yè)前進行安全交底。作業(yè)時,安排多名專職安全監(jiān)護人員對臺上臺下多點施工進行全方位監(jiān)護,確保安全第一。項目管理部門同步加強對改造工作的安全監(jiān)督檢查,對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患要求現(xiàn)場立即整改后方可作業(yè),為項目順利推進筑牢安全屏障。
針對直軋輥道基礎改造的同時還要保證5#連鑄機及棒材一線正常生產這一施工難點,項目管理部門與項目主體單位、土建施工單位及設備安裝單位加強聯(lián)動,緊密協(xié)作,具體問題具體分析,及時優(yōu)化調整工藝及設備定位缺陷,力爭以最快的速度在現(xiàn)場解決問題,將改造對于生產的影響降至最低。同時派駐兩名專職技術人員夜班堅守現(xiàn)場進行專業(yè)指導,以便于發(fā)現(xiàn)圖紙和現(xiàn)場問題后及時解決,確保項目建設專題推進會上制定的改進措施落到實處。
經過24天緊鑼密鼓地施工,目前,直軋改造項目土建施工已接近尾聲,高線具備了如期恢復生產的條件。
該項目是龍鋼公司堅持陜鋼集團“125448”發(fā)展戰(zhàn)略不動搖的重要體現(xiàn),是科學系統(tǒng)規(guī)劃能耗“雙控”及“雙碳”路線,加快“綠色低碳、節(jié)能高效”發(fā)展的重要抓手,是圍繞實現(xiàn)競爭力的跨越式提升,建設高質量發(fā)展的現(xiàn)代化鋼鐵強企的有力舉措。龍鋼公司將繼續(xù)秉持優(yōu)良作風,以只爭朝夕的拼勁和鍥而不舍的韌勁,全力推動各項工作順利進行,確保直軋改造項目早建成、早投產、早達效。
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