天車(chē)巧改造 保安全提效益

        近期，軋鋼廠聚焦天車(chē)運(yùn)行維護(hù)中的難點(diǎn)問(wèn)題，通過(guò)一系列改造，立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)效，在保證天車(chē)安全運(yùn)行的同時(shí)，降低成本消耗，成效顯著，為企業(yè)提質(zhì)增效提供有力支撐。

掛梁動(dòng)滑輪統(tǒng)一規(guī)格增效益

        棒一、棒二、高線成品電磁吊掛梁動(dòng)滑輪組為固定式，更換滑輪片時(shí)需要逐片進(jìn)行拆裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。針對(duì)此問(wèn)題，技術(shù)人員和一線維修人員共同探討，決定將所有掛梁的固定式動(dòng)滑輪組改為可快速整體拆裝式滑輪組，同時(shí)將棒一、棒二線的掛梁滑輪組滑輪片按相同規(guī)格選型。改造后，年可節(jié)約10小時(shí)左右的故障處理時(shí)間，保障了生產(chǎn)順行，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了備件統(tǒng)一，有效降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，年可節(jié)約備件費(fèi)用2萬(wàn)余元。

電磁吊吸盤(pán)規(guī)范吊點(diǎn)降成本

        棒一、棒二、高線成品電磁吊吸盤(pán)鏈條吊點(diǎn)為銷(xiāo)軸連接形式，當(dāng)鏈條出現(xiàn)磨損需要更換時(shí)，必須將銷(xiāo)軸拆卸后方可進(jìn)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。針對(duì)此問(wèn)題，經(jīng)技術(shù)人員研究，將三線成品天車(chē)現(xiàn)有掛梁的銷(xiāo)軸吊點(diǎn)全部改為C型懸掛吊點(diǎn)，同時(shí)增設(shè)鏈條防脫裝置。此舉實(shí)現(xiàn)了各線成品跨掛梁起重鏈條的統(tǒng)一和快速更換，年可節(jié)約備件費(fèi)用1萬(wàn)余元。

緩沖器換用彈簧式保安全

        棒一成品3#天車(chē)小車(chē)軌道端頭原來(lái)使用聚氨酯緩沖器，容易發(fā)生變形、斷裂等情況，導(dǎo)致緩沖器碎片掉落，存在安全隱患，且增加了備件成本和員工勞動(dòng)強(qiáng)度。為解決這一問(wèn)題，經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查研究討論，決定將天車(chē)小車(chē)緩沖器改為鋼制彈簧緩沖器，杜絕緩沖器由于頻繁碰撞造成的掉塊、掉落現(xiàn)象。改造后，緩沖器使用周期可由原來(lái)的3個(gè)月延長(zhǎng)至5年以上，確保天車(chē)安全穩(wěn)定順行。