爭先創(chuàng)優(yōu) 節(jié)能降耗 助力煉鐵“經(jīng)濟(jì)冶煉”

       近日，從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，龍鋼公司450㎡燒結(jié)機(jī)在“2021年度全國重點(diǎn)大型耗能鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備節(jié)能降耗對(duì)標(biāo)競賽”中榮獲節(jié)能降耗“創(chuàng)先爐”榮譽(yù)稱號(hào)。

       一直以來，龍鋼公司鐵前系統(tǒng)緊盯燒結(jié)工序清潔生產(chǎn)能耗指標(biāo)達(dá)標(biāo)目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持以管理節(jié)能、結(jié)構(gòu)節(jié)能、技術(shù)節(jié)能為抓手，兩眼向內(nèi)、自我超越，通過優(yōu)化生產(chǎn)過程、深推“賽馬”機(jī)制、設(shè)備創(chuàng)新賦能等一系列措施，持續(xù)強(qiáng)化能源過程管理，全力推動(dòng)燒結(jié)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)爭先進(jìn)位，奮力實(shí)現(xiàn)煉鐵“經(jīng)濟(jì)冶煉”。

優(yōu)化工藝參數(shù) 實(shí)現(xiàn)工藝節(jié)能

       該單位始終堅(jiān)持“以經(jīng)濟(jì)效益為中心、以工藝技術(shù)為統(tǒng)領(lǐng)、以設(shè)備穩(wěn)順為基礎(chǔ)”的經(jīng)營方針不動(dòng)搖，結(jié)合自身特點(diǎn)和性能，緊盯燒結(jié)工序工藝控制，不斷強(qiáng)化人員標(biāo)準(zhǔn)操作，加強(qiáng)工藝參數(shù)監(jiān)督檢查，重點(diǎn)攻關(guān)厚料層技術(shù)、漏風(fēng)治理等生產(chǎn)操作，進(jìn)一步提高工藝參數(shù)達(dá)標(biāo)率，推動(dòng)燒結(jié)礦性能和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)有效提升。自脫硫脫硝系統(tǒng)運(yùn)行以來，針對(duì)動(dòng)力能源消耗持續(xù)偏高問題，積極與廠家進(jìn)行技術(shù)交流，堅(jiān)持從優(yōu)化調(diào)整工藝參數(shù)入手，先后對(duì)引風(fēng)機(jī)開度、循環(huán)風(fēng)檔位開度、熱風(fēng)爐摻風(fēng)閥開度、脫硫塔塔底負(fù)壓及入塔溫度等多項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，科學(xué)調(diào)整各設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，確保了設(shè)備運(yùn)行達(dá)到最佳效果。以上措施實(shí)施后，引風(fēng)機(jī)運(yùn)行電流直接下降約100安，日平均用電量下降4.4萬千瓦時(shí)，日平均煤氣用量下降3萬立方米。

深推“賽馬”機(jī)制 實(shí)現(xiàn)管理節(jié)能

       為進(jìn)一步提升燒結(jié)工序經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，該單位堅(jiān)持以成本控制點(diǎn)管理為核心，大力推行“賽馬”機(jī)制，按照“班統(tǒng)計(jì)、日分析、周總結(jié)、月考核”工作原則，將電、煤氣、生石灰等各項(xiàng)成本能耗指標(biāo)列入各班組“賽馬”機(jī)制，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高了員工節(jié)能降耗意識(shí)，營造了班組之間良好的競爭氛圍，助推成本、能耗指標(biāo)持續(xù)降低。針對(duì)檢修中能源浪費(fèi)現(xiàn)象，堅(jiān)持“早停遲開”原則，詳細(xì)編制檢修開停機(jī)方案，杜絕了開停機(jī)期間設(shè)備空耗和能源浪費(fèi)。在保障生產(chǎn)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，打破可間斷運(yùn)行設(shè)備全天運(yùn)行模式，對(duì)氣力輸送風(fēng)機(jī)、消化器、消化器鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備及時(shí)關(guān)停，持續(xù)提升設(shè)備綜合管理水平，深挖降本潛力。

設(shè)備創(chuàng)新賦能 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)能

       該單位堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提升為主線，持續(xù)深化能效對(duì)標(biāo)管理，充分運(yùn)用對(duì)標(biāo)管理工具，加快推動(dòng)新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用，先后完成燒結(jié)機(jī)點(diǎn)火爐改造、低負(fù)壓點(diǎn)火改造、臺(tái)車柔性密封改造、布料松料器改造、合理布局鋪底料厚度、環(huán)冷機(jī)余熱回收再利用等多項(xiàng)技術(shù)革新，大幅提高了煤氣利用效率，實(shí)現(xiàn)工序能耗、電耗、余熱回收指標(biāo)均優(yōu)于清潔生產(chǎn)一級(jí)指標(biāo)水平。同時(shí)堅(jiān)持每月以中鋼協(xié)行業(yè)月度排名數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對(duì)比中鋼協(xié)指標(biāo)，堅(jiān)持對(duì)燒結(jié)礦堿度、亞鐵等工藝參數(shù)實(shí)行“窄區(qū)間”控制，不斷強(qiáng)化人員標(biāo)準(zhǔn)操作，科學(xué)預(yù)調(diào)微調(diào)燃料配比，促進(jìn)燒結(jié)還原氣氛降低、氧化氣氛提升，提高了成品礦入爐率，進(jìn)一步推動(dòng)燒結(jié)礦提質(zhì)增效工作邁上新臺(tái)階。