從“零”開(kāi)始，向“零”邁進(jìn)

        近日，《陜西龍門(mén)鋼鐵有限責(zé)任公司關(guān)于下發(fā)2022年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)的通知》及《儲(chǔ)運(yùn)中心關(guān)于下發(fā)2022年安全環(huán)保現(xiàn)場(chǎng)工作要點(diǎn)的通知》兩個(gè)文件下發(fā)，儲(chǔ)運(yùn)中心汽車隊(duì)作業(yè)區(qū)迅速行動(dòng)，以思想凝聚、要點(diǎn)加碼、素質(zhì)提升為主線，著力推進(jìn)安全形勢(shì)持續(xù)向好發(fā)展。

瞄準(zhǔn)“風(fēng)向標(biāo)”，查漏補(bǔ)缺、砥礪前行

        安全管理永遠(yuǎn)在路上。進(jìn)入2022年以來(lái)，該作業(yè)區(qū)對(duì)照儲(chǔ)運(yùn)中心安全管理“一對(duì)一”交流座談會(huì)提出的改進(jìn)內(nèi)容，組織大班長(zhǎng)以上管理人員開(kāi)展2022年安全專題研討會(huì)，圍繞作業(yè)區(qū)、班組兩級(jí)固化機(jī)制運(yùn)行、管理漏洞與可行性建議深入討論，明確在“七個(gè)堅(jiān)持”的指引下，遵循“因地制宜”原則，將班前班后會(huì)、班組長(zhǎng)履職、班組建設(shè)、非常規(guī)作業(yè)、片區(qū)清單化管理、應(yīng)急救援日活動(dòng)、安全雙退出機(jī)制運(yùn)行七方面作為重點(diǎn)改善與創(chuàng)新項(xiàng)，充分固化亮點(diǎn)、填補(bǔ)弱項(xiàng)、導(dǎo)入理念，持續(xù)營(yíng)造“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒”的濃厚氛圍，助推各項(xiàng)工作落地生根、做細(xì)做實(shí)。

主攻“薄弱項(xiàng)”，夯實(shí)責(zé)任、群防群治

        近期，由于作業(yè)活動(dòng)、區(qū)域、環(huán)境的變更，出北門(mén)加氣、一六道封閉大棚交叉作業(yè)、凍塊轉(zhuǎn)運(yùn)、氣膜大棚降垛等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)面臨巨大考驗(yàn)，該作業(yè)區(qū)在全面做好危險(xiǎn)源辨識(shí)、措施制定、全員學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，按照安全精細(xì)化管理思路，該作業(yè)區(qū)采取“清單化”監(jiān)督、“精準(zhǔn)化”實(shí)施方式，堅(jiān)持“日曝光+周匯報(bào)”的運(yùn)行模式，每日涉安人員深入現(xiàn)場(chǎng)倒查既定措施執(zhí)行情況，并實(shí)時(shí)通報(bào)、提出改進(jìn)要求，每周各片區(qū)結(jié)合重點(diǎn)工作進(jìn)行專題匯報(bào)，梳理問(wèn)題、系統(tǒng)總結(jié)、分析不足、做好規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接、高效運(yùn)作，真正把標(biāo)準(zhǔn)與要求落到實(shí)處、干出特色、取得實(shí)效，確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)作業(yè)受控順行。

搭建“新平臺(tái)”，溫故措施、警示警醒

        為最大限度減少或杜絕同類型事故發(fā)生，該作業(yè)區(qū)全面梳理同行業(yè)及內(nèi)部過(guò)往典型事故案例，將事后管理作為重中之重，創(chuàng)新性開(kāi)展事故警示教育日活動(dòng)，建立運(yùn)行日歷與獎(jiǎng)懲辦法，利用班前會(huì)時(shí)間，由當(dāng)事人采取“現(xiàn)身說(shuō)法”“現(xiàn)場(chǎng)還原”“安全分享”等方式，再次講解自身案例，反思不足、指出問(wèn)題、提出措施。除此以外，運(yùn)用提問(wèn)、抽考的方式，對(duì)班組長(zhǎng)、駕駛員兩級(jí)措施掌握情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，并針對(duì)檢查情況對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲，通過(guò)事故警示教育、事故回頭望、嚴(yán)檢查明獎(jiǎng)懲，將全員思想集中凝聚到落實(shí)措施上，并高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。