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鋼鐵煉成之原料保供

2021-10-29 00:00    來源:儲運中心    作者:亢嬌娥

        十月份,儲運中心汽車隊作業(yè)區(qū)緊跟公司發(fā)展步伐,勠力同心、齊力奮戰(zhàn),全力以赴保障原燃料運輸,保供生產,聚力奮戰(zhàn)四季度,全力沖刺全年利潤目標。

精準提料,用心用情做好保供

        “活倒不重活,但就是操心多,得時刻關注安全,操心球團持續(xù)精準保供,中午飯都是班上統(tǒng)一捎帶,抽空在車上吃,每班8小時與‘愛車’形影不離。”這是該作業(yè)區(qū)球團礦一名重型車輛駕駛員的日常寫照。

        為保證生產所需,球團的轉運量每天在140車7000噸左右。熱紅球團的溫度為400℃至600℃,大棚內溫度相對較高,冬季還好,到了夏季鏟車都得“輪崗”。為了保證工作量,該區(qū)域駕駛員幾乎沒有時間停歇,午餐都是片區(qū)統(tǒng)一代買,利用生產間隙在車上吃飯。為了保證服務質量和精準提料,儲運中心汽車隊作業(yè)區(qū)嚴格按照煉鐵工藝要求配比原料,不斷摸索總結,協(xié)調組織建立相關作業(yè)人員微信工作群,定期回訪下道工序,并與其相關領導深入現(xiàn)場調研商討,最終形成了每班確認當班原料配比的工作機制,根據開具的提料單進行標準化作業(yè)。

精細管理,全力以赴保障需求

        “有時候真的緊張,尤其在車輛需求極度緊張的情況下,一個電話接一個電話需要車輛配合,有些措手不及,但是必須沉著冷靜應對,快速梳理各區(qū)域,各項目,全面保證生產正常運行。”

        作為公司車輛保障和物料保供的后勤服務單位,該作業(yè)區(qū)主動出擊,當班班長提前20分鐘到崗,了解用車需求,提前做好車輛調遣安排,做好分工并強調安全注意事項。在車輛工作指派時,嚴格按照“先內后外”和盡最大程度降低油柴汽消耗的原則,進行車輛運行線路優(yōu)化。該作業(yè)區(qū)班長在多次實踐中總結出了生產經營“最大化直供”、安全管理“區(qū)域劃分,鏟汽統(tǒng)管”“凌晨3點30分至6點30分疲勞時段班長現(xiàn)場巡查提醒”、設備檢查設定“規(guī)定動作”、午餐統(tǒng)一配送到崗位等一系列切合實際的管理措施,全力確保生產順行。據悉,該作業(yè)區(qū)班長每天微信運動步數(shù)都在15000步左右,值班期間,當天接打電話在100通以上。

精益求精,高效協(xié)同促進發(fā)展

        “每日都要仔細審核班組職工上報APP小程序工作量,總結當班各種物料轉運量以及重去重回車次,每周例會都會分片區(qū)通報區(qū)域油柴氣消耗……這樣激發(fā)了職工的工作積極性和熱情,也提升了班長管理能力。”

        2021年年初,該作業(yè)區(qū)利用單人單車核算APP小程序,每天在手機上傳當日工作量,當班班長審核后,報至作業(yè)區(qū)核算組進行后臺匯總,并同步手工票據核算,確保數(shù)據的準確性、公平性、嚴謹性。同時車輛嚴格執(zhí)行“重去重回”,自該項措施實施以來,累計節(jié)約成本63.12萬元。

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