環(huán)環(huán)相扣推進(jìn)降本增效工作上臺階

        近期，為了搶抓市場機(jī)遇，促進(jìn)公司整體生產(chǎn)經(jīng)營態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)順行，確保公司上半年“雙過半”目標(biāo)任務(wù)實現(xiàn)，儲運(yùn)中心嚴(yán)驗收、抓過程、提效率，通過環(huán)環(huán)相扣，推進(jìn)降本增效工作上臺階。

物料入廠第一關(guān)，絕不含糊

        為保證從源頭做好物料把關(guān)工作，確保公司利益不受損害，儲運(yùn)中心從嚴(yán)落實物料進(jìn)廠第一關(guān)各項措施，并做好進(jìn)廠后物料表觀質(zhì)量驗收工作。一方面常態(tài)化開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升員工驗收技能水平;一方面根據(jù)料場點多面廣的實際，在堅持科級干部和班組長現(xiàn)場巡查的基礎(chǔ)上，建立了卸車驗收微信群。料管員在驗收每車物料過程中，實時反饋卸車前、驗收中、卸料后三張照片。通過照片反饋，方便管理人員及時掌握現(xiàn)場卸車驗收情況，第一時間處理質(zhì)量異議，及時挽回企業(yè)損失。

“糧草”堆配高標(biāo)準(zhǔn)，同心合力

        “小粒度焦炭不均勻地填充在高爐爐身中上部空隙中，會阻礙煤氣流的正常上升……”在儲運(yùn)中心物料管理作業(yè)區(qū)周例會上，主管處級干部就“大工藝”理念中物料配送準(zhǔn)確率的重要性作了強(qiáng)調(diào)。

        為保證生產(chǎn)用料，該單位在大力推進(jìn)直供的同時，從入庫、堆放、配送等方面強(qiáng)化過程管控，做到高標(biāo)準(zhǔn)配送物料。特別針對散落焦炭碾壓問題，物料管理作業(yè)區(qū)和汽車隊作業(yè)區(qū)管理干部經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，制定了專門方案，從駕駛員車速控制、料管員現(xiàn)場提示監(jiān)管、裝車均衡等方面明確責(zé)任，確保入爐焦炭粒度均勻。同時，定期組織人員對大棚立柱和角落處車輛無法觸及區(qū)域的焦炭進(jìn)行回收，在“顆粒歸倉”行動中提升效益。3月份，各品種物料共計直供43.04萬噸，創(chuàng)效111.14萬元。

現(xiàn)場卸車加速度，分秒必爭

        自3月上旬公司啟動港口汽運(yùn)礦回貨以來，國內(nèi)礦和港口礦每日汽運(yùn)總進(jìn)購量高峰時可達(dá)800車以上。為了快卸快排，加速物料流轉(zhuǎn)，該單位堅持層級聯(lián)動，3月份日平均2小時卸車率達(dá)到65%。

        信息互通，精準(zhǔn)分流是提升卸車率的前提。該單位通過卸車微信群，采樣和物料兩大作業(yè)區(qū)及時將各品種物料的排隊車輛、現(xiàn)場在卸、待卸等信息進(jìn)行實時共享。采樣作業(yè)區(qū)根據(jù)到貨情況合理把控放車節(jié)奏，根據(jù)料場需求將回貨車輛有序放行至對應(yīng)料場;物料管理作業(yè)區(qū)根據(jù)物料庫存、品種結(jié)構(gòu)、場地等情況綜合研判，人員堅持現(xiàn)場盯控協(xié)調(diào)，維持車輛秩序，確保回貨的自卸車、平板車交錯卸料，清底及時干凈。全員上下一心，合心合力，在確保生產(chǎn)順行的同時，推進(jìn)降本增效工作上臺階，助力公司實現(xiàn)“雙過半”目標(biāo)任務(wù)。